Estás dentro de mi cuaderno de notas totalmente improvisadas.
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Hacerse una serie de autorretratos. ¿Para que? ¿Qué hay de diferente en nuestro rostro de un día a otro, de un mes a otro mes? Qué hay de distinto, para que pueda ser mirado. Quizás la mirada más compleja, la mirada que muy pocos podemos proponemos como tarea sea la de indagar el lento cambio de nuestro rostro. Su aparición y desmoronamiento. Un rostro es un paisaje. Y, al igual que la naturaleza, va asumiendo nuevos pliegues, nuevas manifestaciones. Nuestro rostro cambia como varía la tierra, imperceptiblemente. Nuestro rostro es otra geografía: invisible. De allí que la insistencia en el autorretrato sea el oficio de aquellos trabajadores del mirar, de los topógrafos, de lo orógrafos del tiempo. Recordémoslo: ese rostro que vemos igual cada día no es el rostro de ayer, ni mucho menos el rostro de mañana. Repitámoslo: más allá del ver está el mirar‑, más allá del espejo está el tiempo
Mi ciudad natal es Algaida, en Mallorca, alias "sa roqueta", Islas Baleares, pero vivo en Barcelona desde 1992 (¡casi nada!)
Libros publicados que me encantaría que leas algún día (que para eso los publiqué, jejeje)
Uno solo, por favor (poesía, Calambur)
Lais per amants distingits (poesía, Abadia Editors)
Nos casamos (Ensayo, Maeva)
Mejan (Biografía, El Tren del Arte, Anuart Ediciones)
La ciencia de la serenidad (Ensayo, Ámbar, Océano Editorial)
Guía de teleservicios de Barcelona (El País Aguilar)
Guías de experiencias para "La vida es bella" (La Vida es Bella - FNAC)
Nada es del todo poesía ni prosa ni ficción ni no ficción. Es lo que es, lo que hay y lo que podría haber. Y no. En definitiva: la fiesta está en tu interpretación.
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algunos sabios griegos, preocupados por el estudio de los elementos, al preguntarse qué nos movía, el alma-motor, especulaban si se trataba de un fuego o del éter, mientras otros afirman hoy que lo que guía la acción humana es la información...
Lunes, 21 de noviembre de 2005
1889
Con el apoyo de su hermano, que ya se ha incorporado a la empresa familiar, Édouard Michelin deja su taller de pintura de París para convertirse en gerente de la sociedad, que adopta el nombre de "Michelin et Cie". La primera fábrica Michelin, que ocupa 12 hectáreas junto a Clemont-Ferrand, cuenta en ese momento con una plantilla de 52 personas. El producto estrella de esta empresa es la zapata de freno de caucho "The Silent", que señala ya el interés de la empresa por los transportes.
1891
Acude a la fábrica un ciclista para que le reparen los pinchazos de los neumáticos Dunlop que equipa su bicicleta. En esta época son necesarias tres horas de trabajo y toda una noche de secado para reparar aquellos neumáticos que van entelados y pegados sobre la llanta. Édouard Michelin piensa entonces cuanto mejor sería el futuro del neumático si éste se pudiera reparar con facilidad y, ese mismo año, Michelin deposita sus primeras patentes sobre neumáticos desmontables y reparables en un cuarto de hora.
1900
Se editan 35.000 ejemplares de la primera Guía Michelin, con un eslogan profético de André Michelin: "Esta guía nace con el siglo y durara tanto como él". La Guía, que es modo de empleo y vademécum al mismo tiempo, proporciona una información fiable y práctica a la vez.
1908
Gracias al neumático montado "en gemelo", Michelin hace posible el desarrollo de los primeros vehículos pesados.
1910
Se edita el primer mapa Michelin de carreteras a una escala de 1/200 000
1913
Michelin inventa una rueda de acero desmontable, precursora de la actual rueda de repuesto.
2005
Ondina y Roser idean una guía anti-michelín que...
CONTINUARÁ
Por: roser amills | Cosos y cosas | Comentarios (0) | Referencias (0)